วันพฤหัสบดี การต่อสู้อย่างมาก ระหว่าง ประธานาธิบดีทรัมป์ และซีอีโอของเทสลา Elon Muskพันธมิตรทางการเมืองและผู้บริจาคของเขาส่งหุ้นเทสลาลงมากกว่า 14%
นี่เป็นเพียงตอนล่าสุดในข่าวร้ายมากมายสำหรับเทสลา TSLA–
หุ้นซึ่งซื้อขายที่ประมาณ $ 300 ต่อหุ้นในวันศุกร์ลดลง 25% สำหรับปี แต่ได้รับ 11% ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ยอดขายในประเทศและต่างประเทศที่ไม่ดีซึ่งเป็นตัวอย่างที่ได้จากส่วนแบ่งการตลาดของเทสลาในรถยนต์มาดเยอรมนีลดลง 36% ต่อปีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของแท็กซี่หุ่นยนต์หลังจากรายงานของสื่ออุบัติเหตุรถชนที่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์การช่วยเหลือผู้ขับขี่ของเทสลา
ด้วยอนาคตของเทสลาดูไม่แน่นอนมากขึ้นนักลงทุนที่ต้องการได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มมองหาที่อื่น
แม้ว่ายอดขาย EV จะเพิ่มขึ้น แต่ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด 20% ในปี 2567 ทั่วโลก แต่โรคร้ายที่ถือ EV กลับมาก็ไม่มีความลับ ในปีพ. ศ. 2568 แผนการอุดหนุนกำลังคดเคี้ยวไปทั่วโลกความกลัวภาษีกำลังเติมเชื้อเพลิงขึ้นราคาที่ท้าทายผู้บริโภคที่ท้าทายเงินสดสถานีชาร์จยังคงขาด ๆ หาย ๆ และราคาน้ำมันที่ลดลง
ความทุกข์ยากของเทสลาเป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งของเทรนด์นี้
มันเป็นการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อสำหรับหุ้นรถยนต์ไฟฟ้าใกล้กับจุดกึ่งกลางของปี 2025 ด้วยเกณฑ์ดัชนีการเคลื่อนย้ายของ Kraneshares รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตเพิ่มขึ้น 2.0% ในปี 2568 กองทุนซึ่งติดตามดัชนีรถยนต์ไฟฟ้าของ Bloomberg
หนึ่งในการประหยัดความสง่างามของสายคือจีนที่ราคาแบตเตอรี่ที่ต่ำข้อตกลงการค้าที่น่าสนใจและรัฐบาลที่ให้การสนับสนุนได้ช่วยให้ยอดขาย EV เพิ่มขึ้น 40% ในปี 2567 ในแต่ละปี ในตอนท้ายของปี 2024 จีนคิดเป็นสองในสามของยอดขาย EV ทั่วโลกทั้งหมด-เพิ่มขึ้นจากครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดในปี 2564 ตามข้อมูล Outlook International EV ของหน่วยงานพลังงานระหว่างประเทศในปี 2568–
“ตลาด EV จะยังคงขึ้นอยู่กับการผสมผสานของเงินอุดหนุนสิ่งจูงใจและนโยบายการค้าที่น่าพอใจ” David Nicholsonหัวหน้าที่ปรึกษาด้านเทคโนโลยีที่ Futurum Group ในซานฟรานซิสโก, Cal. “เมื่อเทียบกับฉากหลังนี้ผู้ผลิต EV จีนจะต้องเผชิญกับระดับการปกป้องที่แตกต่างกันซึ่งจะเป็นธีมที่โดดเด่นที่ก้าวไปข้างหน้า” ส่วนที่เหลือของโลกจะอนุญาตให้จีนเข้าถึงผู้บริโภค EV ได้มากแค่ไหน? “
ด้วยโอกาสระยะยาวของ EV เกี่ยวกับฐานรากที่แข็งแกร่งมากขึ้นเมื่อเทียบกับราคาหุ้นในปี 2568 หุ้นรถยนต์ไฟฟ้าใดที่ดังก้องในปี 2568? นี่คือภาพรวม
ชนชั้นสูงของ Wall Road กำลังเดิมพันใหญ่ในหุ้นเหล่านี้
Wall Road ซื้ออะไรอยู่ตอนนี้? Benzinga Edge ช่วยให้คุณเข้าถึงการให้คะแนนได้ทันทีจากนักวิเคราะห์ชั้นนำ 1,000 คน จาก Goldman Sachs ถึง Morgan Stanley และอีกมากมาย – การค้นพบซึ่งหุ้นสมาร์ทเงินกำลังซ้อนกันใน … และอาจได้รับผลกำไรข้างๆพวกเขา ปลดล็อกการจัดอันดับสต็อกทั้งหมดของ Wall Road ที่นี่
Tesla Inc.
ปัญหาในปัจจุบันของเทสลาจำนวนมากเป็นระยะสั้นโดยมีอัตราภาษีและการต่อสู้ทางการเมืองที่เกี่ยวข้องกับมัสค์ที่มีอำนาจอยู่เท่านั้น นั่นไม่ได้หมายความว่าเทสลาอยู่ในจุดที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ “บิลที่สวยงาม” ที่เสนอเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยสภาผู้แทนราษฎรแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งกำลังมองหาที่จะล้างวุฒิสภาในเดือนมิถุนายนและดูเหมือนว่าจะได้ออกจากความบาดหมางของมัสค์ ในบรรดาคุณสมบัติอื่น ๆ กฎหมายควบคุมหรือในบางกรณีการกำจัด EV และเครดิตภาษีพลังงานสีเขียวที่แนะนำในพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อของปี 2565
นั่นไม่ใช่ข่าวดีสำหรับยักษ์ใหญ่ EV เช่นเทสลาซึ่งพึ่งพาเครดิตเพื่อย้ายยานพาหนะ ตามที่นักวิเคราะห์ของ JP Morgan Ryan Brinkmanหากพระราชบัญญัติภาษีถูกส่งผ่านด้วยเครดิต EV ที่ทำหมันเทสลาอาจมีค่าใช้จ่าย 2 พันล้านดอลลาร์ Brinkman มีสายเรียกเก็บเงินจาก TSLA โดยมีสไลด์สูงชัน 65% ในสต็อกเทสลาในปีต่อไป
อย่างไรก็ตามหากคุณมีความมั่นใจอย่างเต็มที่ในความสามารถของเทสลาในการนำเทคโนโลยีการขนส่งใหม่ ๆ เช่นหุ่นยนต์แท็กซี่เข้าสู่ตลาดเทสลาก็สมเหตุสมผล
“ คุณค่าของเทสลาขึ้นอยู่กับความคาดหวังในอนาคตของความสามารถในการส่งมอบใน AI และหุ่นยนต์มากกว่าที่จะได้รับการประเมินจริงเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในการขายยานพาหนะ” Nicholson กล่าว “ถ้าคุณเชื่อในเรื่องราวของหุ่นยนต์โดยเฉพาะคุณซื้อหรือถือหุ้นเทสลา”
BYD Co. Ltd.
BYD Byddyผู้ผลิต EV ชั้นนำของจีนกำลังดำเนินการรณรงค์ลดค่าใช้จ่ายท่ามกลางเศรษฐกิจจีนที่ชะลอตัวขยายการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศและยอดขาย EV ยุบในยุโรป ปัจจัยเหล่านี้กำลังชั่งน้ำหนักอย่างมากในภาคการผลิตรถยนต์ของจีน
แต่ BYD ยังคงหลบน้ำท่วม หุ้นเพิ่มขึ้น 53.18% ปีต่อวันและเพิ่มขึ้น 6% ในช่วงเดือนที่ผ่านมาเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ที่ตั้งอยู่ในเซินเจิ้นได้ลดราคาในรุ่น 22 EV และรถไฮบริดและจะดำเนินการต่อไปจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน การเก็งกำไรกำลังเพิ่มขึ้นซึ่ง BYD จะยังคงรักษาราคา EV ให้ต่ำลงเนื่องจากในที่สุดมันก็เข้าสู่ตลาดสหรัฐซึ่งจะเป็นปัญหาใหญ่สำหรับเทสลาและผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา
นักวิเคราะห์กำลังสนับสนุนหุ้นโดย Macquarie ถือการจัดอันดับการซื้อใน BYD ตามบันทึกการวิจัยปลายเดือนพฤษภาคมและกลุ่ม ERSTE เริ่มต้นความคุ้มครองด้วยการซื้อ
Rivian Automotive Inc.
ชาวริเวอร์ คนเจ้าชู้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับไอน้ำเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยมีราคาหุ้นเพิ่มขึ้น 23% ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมาและมีเรื่องราวที่น่าสนใจที่จะบอก ผู้ผลิต EV ตั้งเป้าที่จะเป็นผู้บริโภค SUV และการขับรถบรรทุกซึ่งอาจเป็นการขายที่ยากลำบากในเศรษฐกิจที่ตกต่ำ ตัวเลขกลับมาพร้อมกับความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นจาก 51,000 ในปี 2567 เป็นช่วงประมาณ 40,000 ถึง 46,000 ในปี 2568 เนื่องจากราคาที่สูงจะทำให้ผู้ซื้ออยู่ข้างสนาม
แต่ Rivn กำลังก้าวย่างในพื้นที่อื่น ๆ บริษัท มีข้อตกลงรถตู้ส่งขนาดใหญ่กับ Amazon และได้ร่วมมือกับ Volkswagen ในข้อตกลงซอฟต์แวร์และบริการ 5.8 พันล้านดอลลาร์ที่ช่วย RIVN NET $ 167 ล้านในไตรมาสแรกของปี 2025
รายได้เพิ่มขึ้น 3% สำหรับไตรมาสแรกของปี 2568 และ บริษัท ได้บันทึกผลกำไรขั้นต้นสองไตรมาสและการผลิตในรูปแบบ R2 EV ราคาถูก (ค่าใช้จ่ายในราคา 45,000 ดอลลาร์เทียบกับ $ 76,000 สำหรับสาย R1 ของ Rivian)
นักลงทุนชาวริเวียอาจต้องแสดงความอดทนให้กับ บริษัท ที่มุ่งเน้นไปที่การลากระยะไกล แต่นักวิเคราะห์เห็นกลับหัวกลับหาง Exhibit A คือ exane bnb paribas ‘ James Picarielloผู้ที่เพิ่งออกคะแนนซื้อในหุ้นที่มีเป้าหมายราคา $ 20 เพิ่มขึ้นสูงกว่า 40% จากที่หุ้นซื้อขายเป็นงานเขียน
เนื้อหาบรรณาธิการจากผู้สนับสนุนผู้เชี่ยวชาญของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับประชาชนทั่วไปและไม่ใช่คำแนะนำการลงทุนเป็นรายบุคคล บรรณาธิการ/ผู้มีส่วนร่วมกำลังนำเสนอความคิดเห็นและกลยุทธ์ของแต่ละบุคคลซึ่งไม่ได้รับการอนุมัติอย่างชัดแจ้งหรือได้รับการรับรองโดย Benzinga
รูปถ่าย: Shutterstock
(tagstotranslate) pageisbzpro: bz
