ในปี 2020 อีลอน มัสก์คาดการณ์ว่ารถยนต์ 100% ที่ผลิตภายในปี 2040 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แต่ตอนนี้เขากลับบอกว่า ‘99% น่าจะถูกต้อง’ – Tesla (NASDAQ:TSLA)

บริษัท เทสล่า อิงค์ สทส.ล. และ สเปซเอ็กซ์ ซีอีโอ อีลอน มัสก์ อัปเดตการคาดการณ์ปี 2020 ของเขาเกี่ยวกับอนาคตของเครื่องใช้ไฟฟ้าและ ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างเต็มรูปแบบ–

เกิดอะไรขึ้น:เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา มัสก์ตอบสนองต่อวิดีโอเกี่ยวกับการคาดการณ์ของเขาเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับในปี 2020

ในวิดีโอ มัสก์คาดการณ์ว่าภายในปี 2040 รถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

“ในขณะนี้มีการผลิตรถยนต์ใหม่เพียง 2% เท่านั้นที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และอย่างน้อยตอนนี้ยังไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่ใดที่จะเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 100% แต่ในอีก 20 ปีข้างหน้า รถยนต์ไฟฟ้า 100% และรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 100% แทบจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด” เขากล่าวไว้เมื่อครั้งนั้น

ในการตอบสนองต่อวิดีโอดังกล่าว มัสก์ได้แก้ไขคำทำนายของเขา โดยแนะนำว่ารถยนต์ประมาณ 99% ที่ผลิตภายในปี 2040 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น 100% ตามที่เขาเคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้

เขากล่าวว่า “การคาดเดาเป็นเรื่องง่าย ทุกอย่างเป็นคำที่หนักแน่น แต่ ~99% น่าจะเป็นคำที่ถูกต้อง”

ดูเพิ่มเติม: ลูกค้าของ T-Cell จะได้รับอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม Starlink บนมือถือของตนก่อน ส่วนผู้ใช้รายอื่นๆ จะได้รับทีหลังเท่านั้น CEO ของ SpaceX อย่าง Elon Musk กล่าว

เหตุใดจึงสำคัญ:เมื่อต้นเดือนมีนาคมปีนี้ มัสก์ประเมินว่าจะต้องใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งทศวรรษก่อนที่รถยนต์ส่วนใหญ่บนท้องถนน เป็นรถขับเคลื่อนเอง–

เขายอมรับว่าความกังวลเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้นมีเหตุผล แต่แนะนำว่าปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้ภายในสิบปีข้างหน้า

เดือนต่อมาเขาก็ย้ำอีกครั้งว่า เทสลาจะ “ยินดี” ที่จะได้ใบอนุญาต เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ (FSD) ให้กับบริษัทผลิตรถยนต์รายอื่นๆ แต่ดูเหมือนว่าจะไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดสนใจในขณะนั้น

ต่อมาในเดือนเมษายน มัสก์ได้ใบ้เป็นนัยว่าฟลอริดาอาจเป็น รัฐแรกในสหรัฐฯ ที่ Tesla เปิดตัว FSD ไร้คนขับ โดยอ้างถึงกฎหมายควบคุมรถยนต์ไร้คนขับของรัฐที่ค่อนข้างง่ายกว่า

ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมได้เน้นย้ำว่า โครงสร้างพื้นฐานเป็นอุปสรรคสำคัญ เพื่อการนำ EV มาใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้น

เอริน คีตติ้งนักวิเคราะห์บริหารที่ ค็อกซ์ ออโตโมทีฟโดยระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแซงหน้ายอดขายรถยนต์แบบดั้งเดิม โดยเพิ่มขึ้น 7% ในเดือนกรกฎาคม และเพิ่มขึ้น 11.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี

แม้จะมีการเติบโตดังกล่าว แต่ Keating ก็ยังเน้นย้ำถึงปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอ ผู้ซื้อรถ EV จำนวนมาก โดยเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์หรือไม่มีโรงจอดรถที่บ้าน มักประสบปัญหาในการเข้าถึงสถานีชาร์จที่จำกัด

อ่านต่อไป:

ข้อสงวนสิทธิ์: เนื้อหานี้ผลิตขึ้นบางส่วนด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องมือ AI และได้รับการตรวจสอบและเผยแพร่โดยบรรณาธิการของ Benzinga

ภาพถ่ายโดย: Shutterstock