อดีตวุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครต อัล แฟรงเกน กล่าวว่า ไบเดนคิดผิดที่เรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนสูงขึ้น

อดีตสมาชิกวุฒิสภาพรรคเดโมแครต อัล แฟรงเกน กล่าวในการสัมภาษณ์กับ บิลล์ มาเฮอร์ เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาประธานาธิบดี โจ ไบเดน เป็นเรื่องผิดที่เรียกเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

เกิดอะไรขึ้น: Franken กล่าวเมื่อวันศุกร์เกี่ยวกับภาษีศุลกากรว่าการกำหนดอัตราภาษีที่สูงขึ้นสำหรับการนำเข้าสินค้าจากจีนจะถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคชาวสหรัฐฯ ในที่สุด และจีนจะไม่เป็นผู้รับผิดชอบ

ขณะที่แฟรงเกนอ้างถึงคำสัญญาของทรัมป์ที่จะจัดเก็บภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนทั้งหมด 60 เปอร์เซ็นต์ หากได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดีในการเลือกตั้งครั้งหน้า มาเฮอร์ก็ตั้งข้อสังเกตว่าไบเดนเองก็ได้กำหนดภาษีที่สูงขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนเช่นกัน

“ถ้าอย่างนั้น ไบเดนก็ผิดสิ” แฟรงเกนกล่าว

เหตุใดจึงสำคัญ: สำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าภาษีหลายรายการที่ประธานาธิบดีโจ ไบเดนประกาศเมื่อต้นปีนี้ รวมถึงภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีน 100% และภาษีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 25% จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 27 กันยายน

ยักษ์ใหญ่ EV ของอเมริกา บริษัท เทสล่า อิงค์ซีอีโอของคุณ อีลอน มัสก์ ก่อนหน้านี้ได้วิพากษ์วิจารณ์เรื่องภาษีศุลกากร เสนอโดยฝ่ายบริหารไบเดนโดยบอกว่าทั้งเทสลาและตัวเขาเองก็ไม่ได้ร้องขอ

“สิ่งที่ขัดขวางเสรีภาพในการแลกเปลี่ยนหรือบิดเบือนตลาดนั้นไม่ดี” มัสก์กล่าวว่า–

บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ในขณะเดียวกัน ได้ขอให้ลดภาษีศุลกากรสำหรับกราไฟต์เทียมที่เสนอ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ EV

ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรายงาน Future Of Mobility ของ Benzinga ได้ที่ ตามลิงค์นี้–

ภาพที่สร้างโดยใช้ DALL-E